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2023年9月11日 · 锂离子扣式电池主要由以下几部分组成：正极壳、负极壳、(正/负)极片、隔膜、垫片、弹片、电解液。常用的扣式电池的电池壳为CR2032、CR2025、CR2016等,C代表扣电体系,R代表电池外形为圆形。前两位数字为直径(单位 mm),后两位数字为厚度(单位 0.11.
2024年11月26日 · 电芯加载时,不可恢复的塑性变形阶段可用CFP模型对其非线性行为进行表征,该模型由Deshpande等提出,用于描述泡沫铝、轻木等可压碎耗能材料的塑性行为,其认为材料的硬化方程与体积塑性应变相关,并将材料的屈服面定义为与Mises应力和静水压力
2020年2月7日 · David L. Wood III的研究表明通过负极高电势阶段采用较大电流,在较低电势下采用较小电流进行化成,可以有效的压缩化成时间,该方法在化成阶段能够部分的形成SEI膜,在锂离子电池使用过程中最高终完成SEI膜的构建,对最高终锂离子电池的循环性能没有显著的
2018年4月27日 · 一款电池的设计要首先从材料的选择开始,需要根据目标需求,例如能量密度、倍率特性、循环寿命和安全方位等指标,选择合适的材料。 正极材料选择方面,我们可以选择橄榄石结构的LiFePO4,这种材料更加适合应用在对能量密度需求不高的大巴车上,此外还有高容量的层状材料,例如NCM和NCM,这些材料更加适合应用在纯 电动汽车 上,尖晶石结构的LiMN2O4则
2023年8月2日 · 随着锂离子电池产业的高速发展,电池使用过程中存在的安全方位性问题日益增多,其中材料问题是不可忽视的重大问题,材料的选用和所组成体系的配比决定着电芯的安全方位性能。
2023年12月25日 · 在电池电极的制造过程中,有一道称为压延的工序,电极材料在压延机的作用下压缩成型。这一工艺可将材料形成均匀的薄膜,并增加材料之间的接触面积,从而提高电池性能。孔隙率和压力是这一工艺的指标。在本案例研究中,我们介绍了假设压延
2019年3月30日 · 本研究对18650锂离子单体电池进行了径向和轴向的准静态压缩实验,通过测量其在压缩过程中的载荷、电压以及温度的变化,分析了荷电状态和加载速度变化对电池力学响应以及安全方位性能的影响。
2024年5月6日 · 锂离子电池储能系统在长循环过程中,电芯受力波动上升,这会影响电芯寿命及系统可信赖性。 数值模拟方法是预测电芯受力状态的有效方法,建立符合电芯力学特性的本构模型,并应用于数值模拟模型当中,可较精确地预测电芯受力状态,为工程设计
2021年10月24日 · 阻碍锂离子电池领域能量密度突破的一个问题是开发ESW > 5 V的电解质,尽管具有挑战性,但这将使得能够使用在极端电势下工作的材料,从而显著提高电池级的电势。
2023年8月12日 · 随着锂离子电池产业的高速发展,电池使用过程中存在的安全方位性问题日益增多,其中材料问题是不可忽视的重大问题,材料的选用和所组成体系的配比决定着电芯的安全方位性能。