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2024年10月9日 · 现在大家越来越有共识,全方位固态电池 是公认的下一代电池的首选方案之一,被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略,也成为下一代电池技术竞争的关键制高点
6 天之前 · 受访专家表示,从动力电池行业发展趋势来看,动力电池市场集中度会进一步提升,与市场端的结合也会越来越紧密,动力电池在应用场景上还会不断延伸。目前,头部企业在积极推动多元场景的电动化,例如船舶市场、工程机械市场、eVTOL市场等。
2024年11月4日 · 01 动力电池技术卷到底了吗？ 从讨论度来看,PACK和结构件的卷空间不大,而电芯有潜力可挖,但距离产业化、商用化还有一段路程要走。02 电子
2020年3月11日 · 尽管电池技术在逐渐发展,但在过去十年里并没有多大变化。那么,为什么现在电池技术的发展很困难,这对其他技术意味着什么？电池严重的电池问题首先,我们必须找出
2024年8月23日 · 虽然技术进步的步伐推动了整车研发周期的缩短,但同时也带来了新的挑战和需求。例如,随着汽车产品竞争日趋激烈,开发周期越来越短,整车厂再参照原来的开发流程及周期将很难适应现代汽车产品开发的需求。
4 天之前 · 在固态电池产业化不断提速的同时,许多人好奇,中国的固态电池研发在全方位球竞争中处于何种水平？ 从固态电池的研发历史来看,日本、韩国和一些欧美国家起步相对较早,中国虽入局较晚,但在部分特定领域的技术专利上并不落后。
2024年3月15日 · 01 为降低成本和控制电池技术,越来越多的新能源汽车企业开始自研电池,如比亚迪、广汽、上汽等。 02 然而,电池行业具有高技术壁垒、规模效应
2023年9月27日 · 凤凰网科技 出品 作者｜杨知潮 编辑｜杨倩 如今的蔚来处在既快又"慢"的矛盾里。快,指的是做事的效率。刚刚结束的NIO IN中,蔚来发布了自研的
2024年11月8日 · 研究人员正在尝试不同的技术路线,以降低电池的成本、延长续航里程并实现其他方面的改进。用于电动汽车的电池领域正在酝酿一场革命。日本
2018年10月6日 · "对于新能源汽车行业说起来,提升电池供应材料的供给水平,同样也要依靠发展和管理,要围绕着资源开采提炼、电池技术研发创新、回收利用系统建设来推动科技创新,特
2024年3月22日 · 中科院固态电池新突破：无需稀有金属,能量密度高锂电池一 近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所的研究团队成功开发出了基于硫化锂正极的高比能长循环全方位固态锂硫电池,这种新型电池的能量密度超过600
2012年2月24日 · CTC技术是目前纯电动车电池与整车集成的发展趋势。然而要推广CTC并非易事,事实上,CTC也是一种优点和缺点都很明显的方案。相信在智能化、电动化的浪潮下,技术越来越成熟,汽车行业将会创新出更多商业模式,涌入更多新玩家来推动技术的发展与
2023年3月20日 · 最高近大家普遍感觉铅酸电池不耐用了,难道是铅酸电池技术退步了？真正原因是什么？主要有4 ... 以上四个原因是大家觉得铅酸电池越来 越不耐用的核心所在。这并不是说电池厂家有问题,而是随着用户需求的增强。能量密度低,循环次数少的铅
2024年10月19日 · AI成为未来电池研发、生产、运维的"超级智能科学家"。 我们无法放慢AI发展 在最高近揭晓的诺贝尔奖中,AI成为"主角"。诺贝尔奖物理奖表彰了获奖者在神经网络、机器学习做出贡献,为AI奠定基础。化学奖获奖者则因在计算蛋白质设计与蛋白质结构预测中的贡献而获奖。
2024年5月6日 · 近几个月的固态电池真是越来越火了,好像马上就要大量装车上路了。前几天的CIBF第十六届国际电池展览会在重庆召开,我看了一下会场的介绍,有2200多家电池产业链公司参加。在会上有主场优势的"领新 新能源 "宣布了一个消息,说公司的固态聚合物电池已经实现量产,一期产能每年0.5GWh...
2024年10月29日 · 作者丨王小西责编丨查攸吟编辑丨王 越结果一句话,过程两三年。车企"自研电池"这股风,愈刮愈厉害,传统车企也越来越多地加入自研电池大军
2019年2月12日 · 常州市宇锋车业有限公司是国内较大的电动三轮车生产厂家,是一家专业从事研究、开发、制造电动三轮车以及蓄电池和新材料的高新技术企业,公司创建于1995年,厂区占地面积58000多平方米,拥有专业技术人员50余名。
2024年1月19日 · 智能化和数字化在电池技术中的应用 1. 电池管理系统（BMS）的智能化： 随着人工智能和机器学习技术的快速发展,电池管理系统（BMS）正变得越来越智能化。BMS作为电池系统的"大脑",负责监控和控制电池的各个方面,确保电池的安全方位、高效运行。
2024年7月8日 · 快充和慢充哪个更伤电池 通过上述的对比来看,很明显,还是快充更伤电池,毕竟充电速度越快,发热越严重,对电池的损害也就越大。不过很多用户表示,既然快充伤害电池,为何现在还要大幅提升充电器的充电速度呢？
2023年3月17日 · 今后充电桩越来 越多,维护起来也是个大麻烦,到时候可能会拉高电价来保持平衡,电动车的电价相对燃油车油价的优势可能也会被削弱 ... 续航不够以及自燃等许多问题。而固态电池可能会是一个关键节点。今年日本 日产 宣布固态电池研发
2018年3月19日 · 到了90年代末期,随着锂电池材料技术的革新,以及制造技术的进步的步伐,容量与成本双双降低,再加上锂电池没有记忆效应的优点,所以获得了越来越多手机厂商的青睐。锂电时代到来了！ 21世纪初,手机形态,焕发新生
2024年10月22日 · 中国储能网讯： 本文亮点：针对文献调研、实验设计、合成制备、表征测试、分析优化这五个电池研发的关键环节,论证当下各研发环节的挑战以及AI for Science带来的全方位新的机会。通过AI for Science 形成电池平台化智能
2018年9月25日 · 首先,在长达十几年的电池研发过程中,遇到的最高大的难题就是,如何把一个想法转变成为产品,因为若是提高了某一方面的性能之后,可能就会影像到另一个方面的性能,
2023年7月26日 · 笔者团队深耕电池研发测试全方位链数字化运营服务领域多年,在与多个行业头部企业深入合作、交流的过程中,从 3个不同的层级 深挖出电池研发领域 6大痛点 并"对症下药"一
2023年11月13日 · 作为一名手机行业的专家,我深感手机电池技术的重要性。随着智能手机的普及和功能的不断增加,消费者对手机电池的续航能力要求也越来越高。因此,手机厂商开始卷电池技术这一现象是非常正常的。首先,电池技术的提升可以带来更长的续航时间。
2024年12月10日 · 未来的电池研发需要引入更多数据驱动的设计方法、高通量合成与测试技术以及智能化制造手段,从根本上破解传统研发的瓶颈。 在这一过程中,AI