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2024年11月5日 · 有行业人士透露,一块容量为60度的三元铁锂电池包（含电芯及相关配件）,车企的采购价在5万~6万元左右,但消费者在更换时需要支付12万元。 售后贵的原因是,目前车企或动力电池厂商都在自建售后体系,几乎"垄断"了新能源汽车的维修。 除了电池外,之前还有重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。 另
2024年11月9日 · 动力电池作为新能源汽车的能量源泉,其内部构造复杂,由成百上千个电芯组成,通过精确密的电路管理系统实现能量的存储与释放。 这一转变意味着,当电池出现故障时,传统的"点对点"维修模式不再适用。
2024年11月14日 · 近几年新能源汽车得到大力推广和发展,越来越多的厂商投身新能源汽车赛道,然而,在电池尚未取得突破性发展,充电时长和续航里程仍是制约 发表于 11-23 01:09 • 130 次阅读
2024年11月6日 · 其实,新能源汽车不只电池的维修、更换昂贵。 今年10月,曾有媒体报道称,重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。
根据网友的描述,目前新能源汽车换电池的成本基本在5万-30万之间,也有少数国际知名品牌要价达到50万,超过了新车的销售价格。文章开篇提到的这位车主,其购买的新能源汽车价格为25万,搭载了一块60度的电池,在之前这已经属于容量比较大的电池。
2024年11月5日 · 中国汽车维修行业协会发布的2023年中国汽车售后服务客户满意度（CAACS）卡思调查结果也显示,电动汽车续驶里程短、维修价格高是新能源汽车三电系统被诟病的主要问题；同时,新能源汽车维修时间长,维修人员不专业等问题,也影响了售后服务满意度。 由于新能源汽车的维修难、维修贵,还导致汽车保险费用比同价格燃油车更高,一些保险公司针对某些品
4 天之前 · 一块新能源电池,小到用在家用电器,大到装配新能源汽车、储能电站,不仅是能源的载体,更是经济社会发展的体现。在重庆的一家绿色经济产业园内,新能源汽车回收利用闭环已然形成。在汽车上"没劲儿"的电池,经过检测、重装后运用到
2024年12月3日 · 随着新能源汽车保有量的不断攀升,相关问题也逐渐浮出水面,其中维修成本高昂,尤其是电池更换费用贵的问题,成为了众多新能源车主的心头之
2024年11月25日 · 电池更换费用是让每一位新能源车主感到头疼的问题。 毕竟,新能源车的心脏就是那块电池,它要是出了问题,那可不是闹着玩的。 那么,各大知名品牌的电池更换费用到底是多少呢？
2024年11月6日 · 其实,新能源汽车不只电池的维修、更换昂贵。 今年10月,曾有媒体报道称,重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。