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2024年11月13日 · 近日,太蓝新能源联合 长安汽车 发布无隔膜固态锂电池技术,通过在极片表面导入高致密复合固态电解质层,实现隔膜功能替代。 无隔膜半固态电池计划于2026年开始进行装车测试,无隔膜全方位固态电池则预计于2027年实现批量生产,在特殊领域开展示范性应用。 不久前, 奇瑞 也宣布正在研发鲲鹏固态电池,计划在2026年实现固态电池的定向运营、2027年批量上
2024年11月22日 · 芜湖安瓦新能源即将量产固态电池,奇瑞持股并参与布局。 固态电池生产工序简化,能量密度高。 奇瑞通过建厂、合作等方式发展动力电池,推出鲲鹏电池知名品牌。
2024年12月4日 · 这意味着丰田自研的全方位固态电池即将进入量产阶段。与传统液态锂电池不同,丰田的全方位固态电池采用纯固态电解质,有效降低了电池短路和漏液的风险。 丰田表示,这种固态电池充电速度快,仅需10分钟即可充满,续驶里程有望超过1200公里
2 天之前 · 即将量产的第二代半固态电池采用新型氧化物聚合物固态电解质涂布和致密化技术,提升了高镍三元高能量密度锂离子动力电池的安全方位性,降低固态
2024年11月9日 · 太蓝新能源宣布,无隔膜半固态电池计划于2026年实现装车验证；无隔膜全方位固态电池计划于2027年实现批量生产。减掉隔膜的"范式革命" 在发布会上,太蓝新能源首次推出锂电池"减材制造"的理念,掀起锂电池行业的"范式革命"。
2 天之前 · 该电池已于2022年量产装车,并获得东风、广汽、吉利以及众多海外客户认可。 即将量产的第二代半固态电池采用新型氧化物聚合物固态电解质涂布和致密化技术,提升了高镍三元高能量密度锂离子动力电池的安全方位性,降低固态界面阻抗,提升锂离子迁移能力。
2024年4月16日 · 2023年6月,卫蓝新能源宣布360Wh/kg锂电池电芯正式交付 蔚来汽车。 上汽旗下 智己汽车 披露,行业第一个准900V超快充固态电池即将量产上车； 太蓝新能源在4月初通过官方渠道宣布,他们成功研发出全方位球首款能量密度高达720Wh/kg的"车规级"全方位固态锂金属电池。 4月12日, 广汽 发布了全方位固态电池,它采用了第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术。 广汽
2024年11月12日 · 近日,太蓝新能源联合长安汽车发布无隔膜固态锂电池技术,通过在极片表面导入高致密复合固态电解质层,实现隔膜功能替代。 无隔膜半固态电池计划于2026年开始进行装车测试,无隔膜全方位固态电池则预计于2027年实现批量生产,在特殊领域开展示范性应用。 不久前,奇瑞也宣布正在研发鲲鹏固态电池,计划在2026年实现固态电池的定向运营、2027年批量
5月24日,上汽集团宣布其全方位固态电池将于2026年实现量产；5月17日,国轩高科发布采用全方位固态电池技术的金石电池；5月13日,智己L6上市发布会上宣布
2024年12月7日 · 全方位球首条GWh级新型固态电池生产线落地,规划产能1.25GWh,即将量产的第一名代固态电池,2025年推出第二代固态电池技术产品能量密度超过400wh/kg,2027年推出第三代全方位固态电池,能量密度将超过500wh/kg。