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2024年7月3日 · 近日,由中国国际经济技术合作促进会标准化工作委员会（以下简称"国促会标委会"）联合通标中研标准化技术研究院共同组织的《新能源汽车电池热管理系统技术要求和检测方法》团体标准启动会成功召开。
2023年12月22日 · 会议听取了电动汽车整车工作组近期的进展情况汇报,介绍了GB/T 《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分：轻型汽车》标准进展,各专题小组介绍了各部分的研究内容。
2022年11月15日 · 为确保车辆全方位生命周期的低污染物排放,欧七提案大幅提高了对排放耐久性的要求,同时为促进电动车质量提升,新增新能源汽车（OVC-HEV和PEV）的整车电池耐久性能要求。
2024-12-25 · 发展废旧动力电池综合利用行业,对于实现废旧动力电池资源的高值循环利用,支撑我国新能源汽车产业高质量发展,具有重要意义。 为引导行业技术进步的步伐和规范发展,工业和信息化部2016年发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,2019年进行了修订,增加了梯次利用相关要求和
2024年6月20日 · 欧盟在2024年5月8日发布了欧7正式法规EU 2024/1257,规定了机动车和发动机以及车辆相关系统的排放和电池耐久性标准。 法规自2024年5月28日生效,分阶段适用于不同类型车辆及其部件,自2026年起对M1和N1类车辆实施,逐步扩展至其他车辆类别。
2024-12-25 · 二是更新完善标准规范。增补《车用动力电池回收利用 拆解规范》《汽车动力蓄电池编码规则》等新能源汽车废旧动力电池拆解、编码标准,根据《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》更新有关要求。三是新增电动自行车锂离子电池相关要求。
2021年11月1日 · 我国动力电池电性能测试经验,对GB/T 31467.1 和GB/T 31467.2两项标准开展修订工作。 本项目计划将GB/T 31467.1—2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分:高�. 标准制定计�. 员会归口,并由电动车辆分标委动力蓄电池标准工作组负责组织开展修订工作。修订工作于2020 年4月正 .
2024年10月29日 · 针对目前燃料电池电动汽车耐久可信赖性的测试评价方法相对简单、覆盖面较少、通用性较差等问题,为了就解决特殊部件带来的燃料电池整车载荷分布与传递路径导致的耐久可信赖性问题,急需建立以考核电堆、空压机、车载氢系统等关键部件为主的燃料电池电动
2024年3月11日 · 为了解决动力蓄电池耐久性问题,实现电动车整车与电池的"等寿命",国家市场监督管理总局要求生产厂家在汽车三包凭证上规定动力电池的衰减限值,但是目前针对电动汽车动力电池衰减性的测试方法尚未统一。
2018年2月7日 · 《GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》规定了电动汽车 用动力蓄电池的标准循环寿命的要求、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法和检 验规则。 《GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》适用于装载在电 动汽车上的动力蓄电池。 相关文章： 新能源汽车电机以及驱动器测试专家 如何对电动汽车电