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2024年6月11日 · 现在的新能源车主要有2种,一种是带油箱的,另外一种是带电池的,但不管哪种车,每年开不到5000公里的话,老老实实买油车才是最高划算的选择。 先来说说带油箱的插混车型,这种车型也属于新能源车,能上绿牌还能免购置税,但它是有2套动力系统的
2024年7月6日 · 总而言之就是,经历了3次购买新能源汽车,我逐渐明白了：选择新能源汽车不能只考虑省钱和新奇体验,还要考虑更多东西。 譬如"如何衡量电池的安全方位性"、"如何确保汽车的可持续性"…这些都是长远使用,所需要关注的内容。
2020年8月20日 · 简单来说,未来消费者购买新能源车,可以选择不购买电池,只需租用电池即可。 天眼查显示,蔚能公司注册资本为 8亿元,公司法人为蔚来蔚来汽车能源副总裁沈斐。
2024年10月6日 · 一是用户在买蔚来时更便宜了,降低了购车门槛,另外车电分离后,用户不用承担电池的衰减风险,不用一直在车底下拖着一个注定会贬值的"资产"。
2024年5月13日 · 蔚来开创了买电车不含电池的模式,也就是租电池方案,比如说蔚来ET5,整车落地价30万这样,如果你选择租电池方案,那么只需要花23万就能全方位款拿下ET5,但后面需要每个月支付728元。
2024年10月1日 · 一是用户在买蔚来时更便宜了,降低了购车门槛,另外车电分离后,用户不用承担电池的衰减风险,不用一直在车底下拖着一个注定会贬值的"资产"。
2024年10月24日 · 所谓的"车电分离",对消费者来说,就是买车不买电池,可以选择租电服务,并结合换电模式,不仅能及时发现电池安全方位隐患,还无需为电池养护支付额外费用,相当于为电池提供了终身质保。
2024年9月20日 · 总结：如果用车时间长直接选择买断,若用车周期短且可以租电方案,不用多花七万元的电池费用～😉😉
2021年3月3日 · 所谓"BaaS",指为用户提供"买车不买电车"的购车服务,蔚来单独出售不包含电池的车辆（比原车价低7万元）,动力电池则通过租赁的方式从蔚来获得,价格为每月980（70kWh电池）,非服务无忧用户加80元电池保障费。
2020年8月21日 · 简单来说,用户采用 BaaS 模式买蔚来,车价减去电池价格的 7 万元,然后用户根据需求,选择租用不同容量的电池包,按月支付服务费。 而与之前购买电池的车主一样,车主依旧可享受蔚来的换电服务和电池灵活升级服务,并依旧能获得国家新能源汽车