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2024年11月16日 · 据中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教介绍,在新能源汽车领域,我国新能源汽车已连续9年产销量世界第一名,今年将实现十连冠,预计2024年我国新能源车产销量将突破1200万辆。
2024年10月4日 · 为了实现新能源汽车的合规出海,我国新能源汽车企业通过海外并购、投资建厂、技术合作等方式,加速进行全方位球化布局。 本地化生产有助于降低关税和运输成本,提高知名品牌影响力,是车企海外立足的必然选择。
2024年5月27日 · 旨在详细剖析新能源汽车及其动力电池在出口至不同国家时所需满足的认证与标准,包括美国、欧盟、尼日利亚、坦桑尼亚和沙特阿拉伯的进口认证要求,以及动力电池的相关标准和出口规范。
2024年2月2日 · 如今,新能源汽车、锂电池及太阳能电池已成为中国外贸出口的"新三样"。 其中,根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计,2023年1～12月,我国动力和其他电池合计累计出口达152.6GWh；动力电池累计出口127.4GWh,占比83.5％,累计同比增长87.1％；其他电池累计出口25.2GWh,占比16.5％。 而韩国研究机构SNE Research公布的数据显示,2023年前11个
2024年8月6日 · 凭借在 电池技术、智能驾驶系统、本土完整供应链 等方面的综合优势,中国新能源汽车的出口量持续攀升,已成为国际市场上一股不可忽视的力量
2024年1月12日 · 中国新能源汽车在全方位球影响力与日俱增,其核心零部件动力电池出口也均表现亮眼。 2023年12月,我国动力和其他电池合计出口19.4GWh,环比增长8.5%,占当月销量21.6%。
2024年10月21日 · 中国储能网讯：近年来,中国新能源产业持续蓬勃发展,中国动力电池企业作为出海代表,在全方位球市场占据重要地位,同时也面临着绿色贸易壁垒等多重挑战。
2024年11月22日 · 中国新能源汽车企业在电池技术、智能驾驶等关键领域不断取得突破,为新能源汽车产品在国际市场上赢得了技术竞争优势。 新能源车的出口也受到倾轧：2024年9月,美国对中国出口的电动车关税提升到100%。
2023年10月10日 · 按照新法规,自2027年起动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的"电池护照",记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。 增强的透明度和追溯性将更方便产品更换和回收,产品的制造信息、日期、生产地都能被查询到。 而且法规对关键原材料设定了具体的回收目标：到2030年,电池产品中必须确保至少12%的钴、85%的铅、4%的锂和4%
2023年3月13日 · 工业和信息化部等八部门联合印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》,明确提出,到2025年,推广新能源车204万辆,建立形成网络完善、规范有序、循环高效的动力电池回收利用和处理体系,彼时中国的动力电池产能将达到T瓦时产值进入万亿级