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2024年10月22日 · 近年来,新能源汽车产销屡创历史新高,充电桩市场也迎来快速扩张,但相伴而来的,还有充电价格不透明、服务没保障等乱象,给车主带来出行
2023年8月9日 · 4月28日,政治局会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势,加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。 5月5日,国常会通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。
2023年8月21日 · 通过降低电费和停车费、优惠租金等措施来降低充电桩成本,相关部门也应出台利好政策支持新能源汽车和充电桩行业的发展,新能源车充电成本问题需要多方合作解决,为新能源汽车产业的可持续发展保驾护航。
2023年7月30日 · 《证券日报》记者了解到,除郑州之外,广州、上海、青岛、重庆等地的新能源车主也反映充电桩价格有所上涨。一边是车主大呼"太贵",新能源车成本优势削减；另一边是充电桩运营企业大部分还未盈利。如何促进产业的良性发展？
2023年7月24日 · 据中消协3月16日发布的《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示,受访者在充电收费价格和结算精确性方面期待较高,且普遍希望公共充电站统一收费标准。
2024年10月25日 · 近年来,新能源汽车产销屡创历史新高,充电桩市场也迎来快速扩张,但相伴而来的,还有充电价格不透明、服务没保障等乱象,给车主带来出行焦虑。
2023年7月30日 · 《证券日报》记者了解到,除郑州之外,广州、上海、青岛、重庆等地的新能源车主也反映充电桩价格有所上涨。一边是车主大呼"太贵",新能源车成本优势削减；另一边是充电桩运营企业大部分还未盈利。如何促进产业的良性发展？
2023年8月21日 · 通过降低电费和停车费、优惠租金等措施来降低充电桩成本,相关部门也应出台利好政策支持新能源汽车和充电桩行业的发展,新能源车充电成本
2024年10月22日 · 目前,在新能源车充电桩领域,"退费难"问题尤为突出。 有报道显示,一些充电企业在系统中为退费设置种种障碍,侵害消费者权益；甚至有些企业直接设定"霸道条款",推诿扯皮,拒不退费。
2024年9月10日 · 为了提高充电桩的"换位率",近年来,部分新能源车企建设的充电站会向充电的车辆收取"超时占位费"。 这本无可厚非,但最高近,有上海市民向解放日报·上观新闻民声直通车反映,一些充电站在缺少提醒、公示不够明晰的情况下,向车主收取高昂的"占位