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2023年8月22日 · 铅酸蓄电池按普货订舱出运,当然不需要危包证了。 但是需要提供海运货物运输鉴定报告。 这个运输鉴定报告的结果为非限制性货物,运输鉴定报告有很多机构都可以出,建议做上海化工院的,是船公司比较认可的。
2023年12月7日 · 判断铅酸蓄电池是否是危险品,确认是否通过TDG"特殊规定238"中所列的振动、压差、55℃温度3项试验。 1.如果铅酸蓄电池未经过上述试验测试,可归类为UN2794,危险类别为8类（腐蚀性物质）； 2.如果铅酸蓄电池通过了振动、压差试验测试,但未进行或未通过55℃温度试验测试,可归类为UN2800,危险类别为8类（腐蚀性物质）； 3.如果铅酸蓄电池通过了振动
2024年4月25日 · 海关总署公告取消了铅酸蓄电池的进口商品检验监管条件,但出口前仍需向海关申请危险货物包装的使用鉴定。铅酸蓄电池的联合国编号为UN2794和UN2800,其运输包装要求根据不同的归类和试验结果有所不同。归为UN2796的铅酸蓄电池电解液也需遵循相应的
2023年12月1日 · 1.如果铅酸蓄电池未经过上述试验测试,可归类为UN2794,危险类别为8类（腐蚀性物质）； 2.如果铅酸蓄电池通过了振动、压差试验测试,但未进行或未通过55℃温度试验测试,可归类为UN2800,危险类别为8类（腐蚀性物质）；
2023年4月25日 · 简单点说,免维护蓄密封蓄电池,如果没有通过了238特殊规定的检测,那按照UN2800 8类危险货物运输。如果通过238特殊规定的检测,按照UN2800的238特殊规定,豁免按危险货物运输,按照普通货物运输。 实际国际货运的案例中,如果我们运输铅酸蓄电池
2015年12月8日 · 《出口铅酸蓄电池检验规程-SN/T0361-95》中的铅酸蓄电池是指没有加酸液的铅酸蓄电池,所以未将铅酸蓄电池明确为危险货物。 常见的有危包要求包装的铅酸蓄电池实际上是加有硫酸溶液的蓄电池,又称为富液铅酸蓄电池。
2024年7月30日 · 如果铅酸蓄电池通过了振动、压差、55℃温度三项试验测试,则可豁免为普通货物运输,不受TDG的限制。 另外,在实际运输时,除了免维护铅蓄电池外,还存在电池未加电解液（酸液）运输的情况,不带电解液的铅酸蓄电池本身不属于危险货物。 其运输危险性主要来自电解液,归为8类危险货物,适用联合国编号UN2796（硫酸,含酸不超过51%,或酸性电池液）。
1.如果铅酸蓄电池未经过上述试验测试,可归类为UN2794,危险类别为8类（腐蚀性物质）； 2.如果铅酸蓄电池通过了振动、压差试验测试,但未进行或未通过55℃温度试验测试,可归类为UN2800,危险类别为8类（腐蚀性物质）；
2024年4月26日 · 铅酸蓄电池内含的电池溶解液属于UN2800类别的危险品,这可在其材料安全方位数据表（MSDS）上得以确认。 尽管如此,这种电池在密封状态下,根据其 有驾
2022年10月27日 · （此处应提醒大家的是：若铅酸蓄电池为普通包装,其字面可以看作是普货,若想要通过海运方式出口,一定要出具上海化工研究院的普货鉴定。