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2020年3月11日 · 在直购模式中,也为EX6 Plus 400轻享版残值率（除电池）作了担保。合约购车条款显示,使用两年的EX6 Plus 400裸车回购价最高高为6.09万元,裸车保值率达到了60.9%（原裸车价9.99万元）。
2019年12月16日 · 最高新数据显示,三年电动车的平均残值率为 37%,与燃油车 3 年 63%的残值相比差距很大；而不同的电动车车型因知名品牌、销量、技术等原因,彼此间残值率差异很大。
2019年1月31日 · 对于残值回购 的问题,小编觉得,需要解决两大核心问题： 残值评估体系如何建立 ... 对于电动汽车而言,汽车残值以及电池 寿命的合理评估机制的建立,必须先行。目前新能源汽车想要拿到国家和地方补贴得前提是,车辆的所有运行数据
2022年7月1日 · 融资租赁模式可有效缓解充电设施建设与车辆一次性购置的资金压力,解决动力电池 ... D、"保值回购+残值 租赁"模式 保值回购,即消费者在购车时厂家确保在消费者购车后的一定时期内,按照约定的价格对车辆进行回购,锁定残值。整车厂
概览01 保值回购≈营销噱头？02 超出承受能力的确保03 破解难题有待多方努力2021年5月2日 · 在电动汽车市场,二手车残值低一直是困扰行业发展的大问题,于是,不断有企业推出"保值回购"方案,以期用厂家兜底的方式提升车辆的二手车残值,促进新车销量。
2020年4月1日 · 针对新能源二手车低保值率的情况,一些车企提出了保值回购方案。比如,云度 汽车宣称,车辆使用3年以后,车主就可以向云度申请回购服务
2024年6月7日 · 毫无疑问,车企推出的保值回购政策,背后的目的是稳住消费者对新能源车的信心。要知道,目前车市价格战直接导致老用户二手车残值大幅降低
2021年10月27日 · 国庆节前,广汽埃安副总经理肖勇为了卖车,再出大招,宣布针对刚刚上市的AION V Plus车型,正式推出"AION Care+真保值"回购计划,用户只需1999元
2020年4月7日 · 罗兰贝格认为,主机厂在慎重选择电池技术的同时,需要积极开展电池残值相关的主动管理,如提供电池升级、电池租赁、换电等保障计划,以解决
2024年10月22日 · "不愿意去碰新能源二手车,新车价格太不稳定,加上电池衰减快、残值评估难,很容易砸手里 电池残值评估"刺痛"二手车商,查博士破局新能源电池检测难-汽车频道-和讯网
2019年8月22日 · 无论是雷凌双擎E+还是卡罗拉双擎E+,其官方都给出了"电池无忧保障"政策,即电机控制单元、电机享受8年或20万公里保修,电池组不限里程、不显年限保修。
2021年5月2日 · 但事实上,不要说这种保值回购大多仅是营销噱头,即便有零星车辆被回购了,其二手车残值也并不高,车企也没有太好的处理方案。从这一角度看,这也是决定车企保值回购不可能大规模推广的根本。
2019年11月21日 · 在购车方面,一汽-大众奥迪提供最高高3年残值保障达55%的租赁购车方案,这与欧洲的残值回购是一样的标准。 同时,按照国家政策,购买电动车可以减免车辆购置税,消费者的购车成本和对汽车的残值担忧得到保障。
2021年5月28日 · 为了解决电动汽车目前存在"车价（比同档次燃油车）贵"、"用车充电难","换车残值太低"等痛点,厂家们针对C端做了"换电模式"、"电池
2019年8月25日 · 中国汽车流通协会表示,市场相关残值评估和标准的输出已非常迫切,而厂家在完成三电系统检测、新建二手车流通渠道、通过大数据评估车辆残值、回收动力电池等残值方
2019年8月19日 · 新能源车企回购 计划知多少 为了解决消费者的顾虑,8 月 15 日,威马汽车发布了用户关怀计划,旨在通过车辆换电升级、动力电池终身质保、未来车辆增换购及转让等服务,来解决用户电池衰减与残值焦虑。具体政策见《威马汽车首推用户关怀
2020年6月5日 · 从去年欧拉R1推出的"保值换购",到今年威马汽车推出的"半价提车,6折回购"服务和几何汽车针对北京地区的消费者推出的"两年7折超值回购"活动,再到刚刚上市的 长安 奔奔E-Star 推出的"保值无忧服务"（3年6万公里4.4折
2019年2月23日 · D、"保值回购+残值租赁"模式 保值回购,即消费者在购车时厂家确保在消费者购车后的一定时期内,按照约定的价格对车辆进行回购,锁定残值。整车厂进行残值回购,催生市场,融资租赁公司辅以融资租赁工具,这样就可以锁定残值风险。
2024年10月22日 · "不愿意去碰新能源二手车,新车价格太不稳定,加上电池衰减快、残值评估难,很容易砸手里。 "苏州某车行负责人刘先生坦言,由于缺乏统一的质检与定价标准,信息不透明、技术鉴定难等原因,买卖双方容易因电池问题产生分歧,使得二手车商"不敢收",消费者"不敢
2021年8月22日 · 越来越多新能源汽车知名品牌之所以推保值回购服务,最高主要的原因还是想通过保值回购缓解消费者对新能源汽车残值率过低的焦虑,带动新车的销量。 事实上,车企相继推出"五花八门"的保值回购政策就能实现销量上的增长吗？
2021年12月27日 · 电池终身质保、3年55%回购,各车企对新能源车型都有怎样的质保？在今年以来,对于许多新能源汽车车企来说,是一个十分喜庆的一年。但其实在今年7月份,一路走高的新能源汽车,首次迎来了负增长,这无疑是对各大车企做了一次警示。
2021年8月22日 · 说到底,保值回购 模式的背后,意味着汽车资产管理的重担又落回到车企、主机厂。不管是车企还是主机厂都需要通过建立车辆残值评估体系、实时动态的资产管理,才能确保"回购"服务能持之以恒做下去,更好地撬动市场
2019年8月19日 · 为了解决消费者的顾虑,8 月 15 日,威马汽车发布了用户关怀计划,旨在通过车辆换电升级、动力电池终身质保、未来车辆增换购及转让等服务,来解决用户电池衰减与残值
2024年10月22日 · 无独有偶,作为较早布局新能源二手车检测领域的公司,查博士也将新能源车的电池检测评估作为发力重点。据查博士CEO段学超介绍,为完成专业化电池检测,查博士取得了宁德时代(300750)定制的智能转接枪、气密漏液检测仪、UDS等三电检测设备。
2 天之前 · 这些数据不仅构成了电池资产的"信用档案",用于日常运营管理,更为残值 ... 最高后是多元的金融服务生态。电池银行提供租赁、买断、回购 等多样化的金融产品,满足不同用户的需求。比如,对运营车队提供灵活的租赁方案,对个人用户提供
2024年3月22日 · 据了解,目前宁德时代的标准电池箱（282、350、423kWh等规格）具备金融流通属性,电池银行可对其进行回购,并且在不同知名品牌电动重卡上实现 通用。 其他知名品牌的非标准电池箱,因为很难在不同车型上流通使用,不具备金融流通属性,电池银行不愿意进行回购。
动力电池残值的计算方法通常有两种主要方式：市场法和成本法。 1.市场法：该方法基于市场供求关系来评估动力电池的残值。具体步骤如下：-首先,了解市场上同类型、同品ຫໍສະໝຸດ Baidu、同年限的二手动力电池价格。
2019年2月20日 · D、"保值回购+残值租赁"模式 保值回购,即消费者在购车时厂家确保在消费者购车后的一定时期内,按照约定的价格对车辆进行回购,锁定残值。整车厂进行残值回购,催生市场,融资租赁公司辅以融资租赁工具,这样就可以锁定残值风险。
2024年6月5日 · 打消纯电车残值焦虑凯迪拉克IQ傲歌保值回购礼遇再升级 近日,凯迪拉克在原先保值回购政策基础上进一步升级"宠粉福利",惠及更广泛的消费群体：不仅购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高高8折的3年保值回购礼遇,6月30日之前,所有非现有凯迪拉克车主购买IQ傲歌时,也可选择购买3年8折保值回购