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2023年1月4日 · 1月3日,比亚迪2022年全方位年储能电池及动力电池销量公布。2022年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.15GWh,首次月销量突破11GWh,2022年
2023年2月13日 · 2022年,我国新能源汽车产业进入新的发展阶段,高需求带动高增长,动力电池及锂电金属消费量大幅增加,并引发碳酸锂价格快速攀升、电池综合
2023年1月13日 · 3月,钠离子电池新锐众钠能源宣布完成由碧桂园创投独有领投的新一轮融资,4月,湖南立方新能源发布第一名代钠离子电池。在项目应用方面,目前国内最高大的钠离子储能电池项目计划在2023年6月全方位部投运。
2023年2月10日 · 2022年,我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全方位球第一名。作为新能源汽车的核心
2022年12月20日 · 根据 2021 年 3 月 公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》, 为大幅提升风电、光伏的发电规模,构建各类电源协调互补的现代化清洁能源体系,未来 我国将持续开发包括水电、风电、光伏等电源在内的多个清洁
宁德时代于 2022 年 6 月 23 日发布第三代 CTP-麒麟电池,该电池集成度创全方位 球行业新高,体积利用率突破 72%,能量密度 255Gh/kg,提升整车续航达 1000+公里, 产品将于 2023 年量产上市,同时电池包可兼容磷酸铁锂电芯,能量密度可以达到 160Wh/kg,从
2022年9月28日 · 当前,以宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池、特斯拉4680电池为代表的创新产品各领风骚,短时间内恐难决出绝对王者；钠离子电池、半固态电池等
2023年2月15日 · 2月10日,由NE时代研究院数据总监韩家骅、NE时代研究院高水平分析师朱小玲、NE时代研究院咨询总监徐笃升为我们带来了主题为"新能源汽车市场行业,回顾2022,展望2023"的线上直播,分别从整车、动力电池、电驱动展开回顾和展望。
2022年12月2日 · 结合财政部等《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》：2022 年新能源汽车 补贴标准在 2021 年基础上下调 30%；对城市公共交通、道路客运、租赁（含网约车）等领域 符合条件的车辆,补贴标准在 2021 年基础上下调 20%；明确 2022 年新能源
2023年5月16日 · 新能源汽车销量及动力电池装车情况：1）新能源汽车：中汽协数据显示,我国2022年新能源汽车累计销量达688.7万辆,同比增长93.4%,渗透率约27%。 2）动力电池装车量：根据汽车动力电池产业创新联盟数据,我国2022年动力电池装车量294.6GWh,同比+90.7%,其中磷酸铁锂占比约62.4%,三元电池占比约37.5%；宁德时代、比亚迪和中创新航装车量位居