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被行业寄予厚望的固态电池,技术创新不断取得新进展。11月7日,太蓝新能源与长安汽车在重庆联合举办"无隔膜固态锂电池技术发布会"。 据介绍,太蓝新能源通过颠覆性创新技术,首次取消隔膜,在业内领先实现无隔膜固态电池技术的突破。 太蓝新能源宣布,无隔膜半固态电池计划于2026年实现
6 小时之前 · 透视2025｜章弘：新能源车渗透率连超50%,"油电同权"时机成熟了吗？,章弘,渗透率,新能源汽车, ... 电池方面,固态电池和大功率超快充技术将会普及发展。全方位固态电池尚存在待突破 的技术问题,但半固态电池装车率将进一步提升；由于大功率
2021年12月10日 · 说到这里,很多人开始疑惑,难道我国就没有在新能源领域发力？其实不然,今年7月,中国宁德时代公司发布一款钠电池,具备迄今全方位球最高高的能量
2024年12月1日 · 由于担心电池损耗问题,不少消费者均表示只会考虑购买三到五年之内的二手新能源车。随着科技的突破,目前新能源汽车动力电池在能量密度
2024年9月10日 · 电池技术需要突破的方向有很多,比如高能量密度、高安全方位、高性价比、耐低温、耐高温、寿命预测以及安全方位预测等。 目前有一款热门电池能符合
2024年9月30日 · 2024年新能源汽车电池技术飞跃,固态电池商业化,800V高压平台提升充电效率,磷酸锰铁锂电池创新。 续航超千公里,推动行业绿色转型,技术革新引领环保出行新常态。
2024年10月27日 · 按照2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中的规划,到2035年新能源汽车渗透率才能达到50%,而且剩余50%中绝大部分是HEV油混车型。 正式由于这些自主
5月24日,上汽集团宣布其全方位固态电池将于2026年实现量产；5月17日,国轩高科发布采用全方位固态电池技术的金石电池；5月13日,智己L6上市发布会上宣布
央视网消息：自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来了解。今年将有大批量新能源汽车面临"过保"
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2024年11月13日 · 近日,太蓝新能源与长安汽车联合发布了一项重大科技创新成果：无隔膜固态锂电池技术。这一突破性技术标志着电池安全方位性能的显著提升。太蓝新
新能源汽车涵盖了混合动力电动汽车、纯电动汽车（包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车和其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车这四大类型。
2024年12月15日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。 在新能源汽车
6 小时之前 · 透视2025｜章弘：新能源车渗透率连超50%,"油电同权"时机成熟了吗？,章弘,渗透率,新能源汽车, ... 电池方面,固态电池和大功率超快充技术将会普及发展。全方位固态电池尚存在待
2019年6月11日 · 人类需要在电池技术上取得突破,然后它们才能真正流行。电池便携设备改变了我们的生活,但电池受到物理原理的限制。1799年,人类发明第一名块电池,自此之后的两个多世纪,我们不断研究,但是科学家仍然无法彻底面理解设备内部到底发生了什么。
2024年9月30日 · 固态电池的优势显而易见,最高核心的一点便是其高能量密度。理论上,采用锂金属负极的固态电池,其能量密度在电芯层面可达450-550Wh/kg,Pack层面也能达到350
2024年4月16日 · 太蓝新能源在4月初通过官方渠道宣布,他们成功研发出全方位球首款能量密度高达720Wh/kg的"车规级"全方位固态锂金属电池。 4月12日, 广汽 发布了全方位固态电池,它采用了第三
2024年2月4日 · "纯电动汽车最高多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。" - 丰田章男 2024年1月23日 从12月单月来看,新能源车NEV在全方位球的第一名波高速发展似乎已经告一段落
2024年9月29日 · 预计下一代电池技术将显著增强电动汽车的续航能力,部分先进的技术技术甚至有望将续航推高至800-1000公里以上。 同时,充电速度的明显提升也将有效缓解用户的里程焦虑。
2024-12-23 · 现在问任何一个身在新能源行业内的人,新能源的下一波浪潮可能出现在哪里,得到的回答十有八九是钠电。 据统计,人类对钠离子电池的研究至少可以追溯到20世纪70年代,与锂离子电池的研究几乎同时起步,但是钠离子电池直到2015年才有产业化的趋势,到如今似乎才看到钠电快要迎来"黄金时代
2024年10月24日 · 2025年电车市场或将迎来4大趋势,新能源车购买者必看！,续航,电池,电动车,纯电车,新能源车, ... 也就是说,这东西大降,明年的新能源车,肯定会 再创新低。虽然从9月的数据来看,增程车型的销量达到了11.7万辆,同比增长了89.1%,增速远超纯电
15 小时之前 · 中新经纬12月24日电 题：新能源车渗透率连超50%,"油电同权"时机成熟了吗？ 作者 章弘 中国汽车流通协会专家委员会委员 章弘 2024年新能源汽车
2022年3月3日 · 许多理论上可以使现有电池容量增加1-3倍的方法,在几个充电周期后都没有被证实是有效的。比如上文提到的锂硫电池,从纸面上看,它的容量可以达到目前电池的近10倍,然而如果真的用制造 当前 电池的方法来制造它,它却会在1-2个充电周期后几乎彻底面损坏。
2024年12月8日 · 导 读动力电池是新能源汽车的核心部件,从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。今年开始,将陆续有新能源车进入"脱保"的时间节点。过了8年的新能汽车动力电池还能用吗？这些电池又该何去何从？新能源汽车电池过
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。
2024年11月14日 · 但,为何这条进步的步伐之路似乎也走到了一个瓶颈——太阳能电池的理论效率极限到底有多高？ 在未来,我们有理由期待,随着技术的不断突破,光伏电池会成为更广泛应用的能源形式,助力全方位球向低碳经济的转型。 光伏电池的理论效率…
2022年2月6日 · 众所周知,被誉为新能源汽车"心脏"的动力电池,技术上的任何突破,都会对电动汽车性能产生影响。关于这一点,相信每一位汽车行业从业者以及消费者都知道。但是在全方位球新能源汽车市场飞速发展的大趋势下,电池技术…
2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是