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2023年3月7日 · 针对这种市场情况,为了满足广大充电桩客户国内与出口的相关标准要求,金升阳推出了关键器件全方位国产化的低成本B型剩余电检测方案,灵活匹配多种应用场景,助力充电桩客户提质、保安、降本。
应对新国标GB/T18487.1-2023充电桩的剩余电流检测要求,主要的解决方案集中在采用更高水平别的剩余电流保护技术和组件上,以提升充电过程的安全方位性。 以下是几个关键的解决方案要点：
2024年5月31日 · 在2024年4月1日开始实施的新国标GB/T·18487中,明确要求交流供电设备的剩余电流保护器至少达到"A+6型"和"B型",即可检测正弦交流、脉动直流和6mA及以上平滑直流的剩余电流。
2023年9月7日,由工业和信息化部提出、全方位国汽车标准化技术委员会归口的GB/T18487.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布。 其中GB/T18487.1-2023将于2024年4月1日起正式实施,GB/T20234.3
2023年9月7日,由工业和信息化部提出、全方位国汽车标准化技术委员会归口的GB/T18487.1-2023《电动汽车 传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布,标准于2023年9月7日实施。 图1 GB/T18487.1、GB/T20234.3标准修订历
2024年12月11日 · 作用 ：确保电动汽车与充电桩之间的传导充电系统在安全方位性、性能和兼容性方面符合统一标准,保障充电过程的安全方位高效。 GB/T 18487.2-2017 《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》
2022年10月3日 · 我国的剩余电流保护装置（RCD）指导性标准GB／Z 6829－2008（IEC／TR 60755：2008,MOD）《剩余电流动作保护器的一般要求》从产品的基本结构、剩余电流类型、脱扣方式等方面作了划分。 根据剩余电流类型可将RCD分为AC型、A型、B型。 AC型剩余电流保护器：对突然施加或缓慢上升的剩余正弦交流电流确保脱扣的RCD。 A型剩余电流保护器：包
截至2023年6月电量传感器所用车型共有12款,已被国内多家主机厂大量采用;交流充电桩B型剩余电流传感器及A+DC6mA型剩余电流传感器客户80余家,核心团队及合作伙伴具有GMR芯片开发背景,曾完成过多款GMR芯片开发,基于电流检测领域芯片开发已取得
2024年5月31日 · 电动汽车充电桩国家标准GB/T 18487.1-2023于2024年4月1日正式实施,其中针对于充电设施剩余电流保护器要求如图3所示。 新标准充分借鉴了国际先进的技术经验和技术标准,与国际标准保持了高度的一致性。
2023年12月1日 · 2023年9月7日,由工业和信息化部提出、全方位国汽车标准化技术委员会归口的GB/T18487.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准由国家市场监督