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2015年10月2日 · 中华人民共和国汽车行业标准汽车用蓄电池电线接头QCn9013—91型式、尺寸和技术要求代替JB1456—741主题内容与适用范围本标准规定了汽车用蓄电池电线接头的型式、尺寸和技术要求。
2017年9月24日 · 要想预防爬酸现象,较好的办法是在电瓶接线桩子,以及接线卡上涂抹凡士林,可以有效地解决此问题。 没有凡士林也可以用车用黄油替代。 已赞过 已踩过
2018年9月4日 · 这种方式仅需要旋转导电螺栓,使其螺帽与通孔外圈的外壁面的接触关系改变,即可实现蓄电池桩头是否进行导电,操作方便快捷,不易发生危险。 附图说明
2022年11月27日 · 当发现蓄电池接头松动,是因桩头磨损或夹头损坏,一时又无法更换,可采用以下方法来处理。 若拧紧蓄电池夹头螺栓后,仍然松动可采用加金属衬片的方法来应急处理。 即剪一块尺寸适当的铜片或铁片,将蓄电池极桩头包半圈,再将电缆接头装入极桩头上,并拧紧夹头螺栓。 若桩头夹断裂一半,可用铁、铝、铜板自制夹头,或用 电容器 固定夹头代用,并用螺栓
2012年11月25日 · 所以在更换电瓶时接线的时候一定要看清楚再接线,不然的话会造成无法弥补的损失。 一般的电瓶的正极柱比较粗一些上面标着+号,负极柱比较细一些,上面标着—号。
1.充电时,wk.baidu 接插头必须拧紧,连接前,充电机的开关必须在断开位置。 2.将充电机定时器拧到所需时间刻度上,日常充电时间为___小时。 每周进行一次平衡充电,充电时间一般为___小时。 3.当充电时间结束后,定时器开关自动断开。 4.蓄电池充电后冷却___小时,方可使用。 2、加强对人员的环保知识教育,严格控制人为噪声最高大限度的减少噪声扰民。 合理安排施
蓄电 池的极柱与桩头长时间在空气中会形成氧化物（特别在潮湿的环境下,形 成的更快）；现在大部分蓄电池都是铅酸电池,在极柱端头有缝隙的时候 酸性物质渗到端头上,将端头的铜氧化成了硫酸铜,内部的氧化会造成电 阻过大,致使不能给启动机提供正常的
2020年5月20日 · 本实用新型蓄电池接线桩头,结构简单、设计合理,接线桩头采用两个分体的定位件进行组合,来固定蓄电池接线柱,两个定位件有两种组合方式,可以满足不同粗细蓄电池接线柱,两个定位件的两端采用螺栓紧固,接线桩子与蓄电池接线柱之间连接较牢固,不易
2024年11月15日 · 蓄电池桩头根据蓄电池系列不同有2种尺寸：一种为,正极直径为17.5mm的锥体,负极直径为16mm的锥体；另一种为,正极直径为12.5mm的锥体,负极直径为11mm的锥体（适用于小排量车型）。
2010年9月29日 · 本结构使将常用的蓄电池正极桩头上增加一个可以拉拔扣合的桩头盖,新增加的 桩头为嵌入式设计,盖里面有圆弧形开口卡接结构,利用此结构将固定牢固后的蓄电池正 极桩头卡接到此结构中,此结构与蓄电池正极桩头过盈配合,卡接在蓄电池正极桩头上后 不