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2024年12月13日 · 据不彻底面统计,目前已经明确大圆柱电池的制造厂商,有宁德时代、亿纬锂能、松下、LG新能源、比克电池、国轩高科、蜂巢能源等等,计划2025年的
2024年12月2日 · 随着固态电池在新能源汽车、储能等领域的广泛应用,中日企业将在产品性能、市场覆盖率等方面展开激烈竞争。 中国在全方位固态电池领域的研发速度和产业布局表明,其有望在新能源电池技术的全方位球竞争中扮演重要角色。
2024年11月12日 · 近日,太蓝新能源联合 长安汽车 发布无隔膜固态锂电池技术,通过在极片表面导入高致密复合固态电解质层,实现隔膜功能替代。 无隔膜半固态电池计划于2026年开始进行装车测试,无隔膜全方位固态电池则预计于2027年实现批量生产,在特殊领域开展示范性应用。 不久前,奇瑞也宣布正在研发鲲鹏固态电池,计划在2026年实现固态电池的定向运营、2027年批量
2024年12月15日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。 在新能源汽车渗透率爆发式增长后,动力电池产业还在寻找增量市场,新的应用场景亦不断涌现。
2024年12月13日 · 《创新规划》将"引领新能源占比逐渐提高的新型电力系统建设"作为"十四五"期间能源科技领域发展的目标之一,涉及"先进的技术可再生能源发电及综合利用、适应大规模高比例可再生能源友好并网的新一代电网、新型大容量储能、氢能及燃料电池等
2024年11月26日 · 2023年生产全方位固态电池样品,并获得了客户的积极反馈。 计划在2024年内完成全方位固态电池的主要生产工艺和投资计划,预计2027年开始量产 7.
2024年12月16日 · 据不彻底面统计,目前已经明确大圆柱电池的制造厂商,有宁德时代、亿纬锂能、松下、LG新能源、比克电池、国轩高科、蜂巢能源等等,计划2025年的产能已经超过了600GWh,如破竹的信号似乎在表明,圆柱电池从明年起,要超过方形电池了,真的会这样吗？
2024年12月15日 · 该电池工厂预计总投资规模40.38亿欧元,年产动力电池50GWh,产品目标客户为Stellantis。 这座新工厂将是宁德时代在欧洲布局的第三个生产基地。
2024年10月25日 · 上海证券报记者近日获悉,在需求强劲的背景下,中国新能源电池企业开始积极布局增程式混动这一新兴细分市场,行业竞争进一步升级。 "充电10分钟,补能超280公里"
2024年4月16日 · 2023年6月,卫蓝新能源宣布360Wh/kg锂电池电芯正式交付 蔚来汽车。 上汽旗下 智己汽车 披露,行业第一个准900V超快充固态电池即将量产上车； 太蓝新能源在4月初通过官方渠道宣布,他们成功研发出全方位球首款能量密度高达720Wh/kg的"车规级"全方位固态锂金属电池。 4月12日, 广汽 发布了全方位固态电池,它采用了第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术。 广汽