内/外贸生产厂家
2018年7月4日 · 间隔2min后再重新送气,当第二次开启(开始冒气泡), 此时压力表读数即为安全方位阀开阀压力。 实际电芯的泄压的过程测试：如下所示,整个测试构建与之前开阀测试,特别是使用不同的触发的方式带来的效果可能并不相同。
PUW电池泄压阀让电池内部过高的压力排出,达到电池内外压力平衡,在这个过程中,水是进不去。 且电池在短路、过充、热失控等情况时,PUW电池泄压阀能快速泄压排气,避免了电池包发生爆炸。
2019年9月24日 · 为实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案是：一种用于新能源汽车动力电池包的防爆泄压安全方位阀,包括活塞、阀本体、第一名密封圈、第二密封圈与弹性连接件,所述第一名密封圈与第二密封圈分别设在阀本体的两端,所述活塞设在第一名密封圈上
2018年7月4日 · 设计过程中,需要考虑电芯的长期压力增长过程,如电池遭遇滥用（如电池遭到挤压、穿透等异常情况造成电池短路时,内部压力急剧增加）的时候产生气体的内部压力大于设定值时,安全方位阀将立即开启泄压,电池内部压力EOL值需要小于设定值时安全方位阀将关闭
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电池包用泄压阀,能够在电池包失控时爆开,在电池包正常使用中不动作而且不影响电池包密封,提高了电池包的安全方位性。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池包用泄压阀,包括阀体和与阀体相熔接的密封件,所述阀体包括外围圆环固定区、密封件固定区和拱形泄压区,所述密封件设置在所述密封件固定区。 进一步
2020年9月10日 · 对于泄爆出口的位置,一般选在电池系统的前后端,这里看三个例子：第一名、IPACE,有两个较大的 防爆阀 安装在后端；第二、上汽ER6,设计有4个防爆阀,分别位于前后端的角落处,ER6在防爆阀内侧增加了一层薄钢片,以避免高温烟气直接冲击防
2021年8月10日 · 为了预防热失控事故的发生,避免电池包内外部压力的失衡,同时考虑到锂电池在起火时,会瞬间产生大量的有毒气体,需要及时定向地泄压排放气体｡防爆阀作为电池系统预防热失控的一项 被动安全方位 防护措施,即可实现上述保持压力平衡和气体定向泄放的要求｡
2024年6月12日 · 本技术公开了新能源汽车电池系统泄压阀,包括新能源电池本体、泄压阀外壳、第一名滑动槽、复位弹簧和第二滑动槽,所述新能源电池本体的表面上方固定安装有安装基座,且安装基座的上方固定连接有泄压阀外壳。
2018年7月3日 · 前段时间,Tesla在设计电池组时,在PACK前部顶面上设计了防水透气阀（又称PUW泄压阀）,利用气体分子与液体及灰尘颗粒的体积大小数量级差,让气体分子通过而液体、灰尘无法通过,从而实现防水透气的目的,避免水蒸气在PACK内部凝结。
2023年7月26日 · 为了解决电池热失控安全方位问题,SDA尚达防爆泄压阀,有效解决电池热失控压力过大后产生的爆炸事故,SDA尚达防爆泄压阀是一种既防水透气又防爆的安全方位泄压阀,与传统的安全方位泄压阀更可信赖,性能更强大。